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一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更強精套是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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（中央社記者林行健馬尼拉4日專電）即使俄羅斯軍艦來訪，但俄羅斯駐菲律賓大使今天澄清，俄羅斯只是希望與菲律賓進行軍事合作，而非締結正式的軍事聯盟。
俄羅斯駐菲律賓大使科瓦葉夫（Igor Khovaev）今天在記者會上說，「我們並不尋求與菲律賓建立軍事聯盟，據我瞭解，菲方也不需要跟俄羅斯建立這樣的聯盟。」
科瓦葉夫認為，俄羅斯與菲律賓所尋求的，是雙方在「彼此需要的領域上」進行合作。
科瓦葉夫也相信，菲律賓尋求與俄羅斯深化關係，與菲美關係現況無關，菲律賓只是要讓外交關係更加多元化，而非在「傳統夥伴」及「新朋友」之間作選擇。
菲律賓與美國有著長久的戰略夥伴關係，但在菲律賓總統杜特蒂上任後，情況出現變化，杜特蒂逐漸與美國保持距離，同時又向中國大陸及俄羅斯靠攏。
俄羅斯無畏級反潛驅逐艦「崔布茲上將號」（Admiral Tributs）與補給艦「布托瑪號」（BorisButoma），目前正在馬尼拉進行6天親善訪問。
雖然這並非第1次有俄羅斯軍艦來訪，但卻是雙方海軍之間的第1次官方交流。
俄羅斯太平洋艦隊副司令米海洛夫（EduardMikhailov）昨天在菲方的歡迎儀式上說，俄羅斯海軍希望與菲國海軍進行軍事演習，並在解決恐怖主義與海盜問題上進行合作。1060104
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