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【記者陳金寶/王文智 台北綜合報導】時代力量黨團總召徐永明3日表示，年金改革刻不容緩，但最大絆腳石考試院又由一群既得利益者所把持，唯有靠立委貫徹修憲提案廢掉考試院的決心，「才能搬掉大石頭，一勞永逸」。
政務委員林萬億日前說，希望最快3月底將年金改革相關草案都送立法院。考試院長伍錦霖2日說「那是總統府的希望」，考試院超然政黨、獨立行政權之外，第一階段銓敘部什麼時候送出草案現在也不知道，不過不能草率、不要拖時間，內容不要太超過，但統統沒有改革效果，那也等於沒有改。
徐永明在社群網站臉書發文指出，為因應人口結構改變，借鏡美國、英國、德國和日本等國家，各國都已著手進行年金改革或研議改革方向；台灣有著違反公平正義的18趴制度，以及各行業退休所得替代率明顯不公平，年金改革刻不容緩。
徐永明說，當多數民眾漸漸深入了解年金改革重要性，且凝聚認同改革共識的同時，卻要受扭曲的憲政結構所綁架，最大的絆腳石考試院又由一群既得利益者所把持，唯有靠立法院同仁貫徹修憲提案廢掉考試院的決心，才能搬掉大石頭，一勞永逸。
徐永明認為，目前除了時代力量黨團有修憲提案外，民主進步黨籍立委李俊俋也在上會期提出修憲案；可惜的是，廢掉考、監兩院的修憲提案最後被退回程序委員會，希望這會期在跨黨派委員支持下能夠一讀，立法院也能盡速組成修憲委員會進行審議，啟動憲政改革。他說，只有如此「考、監兩個養老院，未來才不會又成為阻礙改革的藉口」。2017/2/3
勞長盼年改成功 李來希：改革已被用爛
【記者王文智台北報導】勞動部長郭芳煜2日在新春團拜上盼年金改革可以成功，對此中華民國全國公務人員協會理事長李來希3日在臉書上表示，改革這辭已經被用爛了，還能說什麼？
勞動部2日舉行新春團拜，勞動部長郭芳煜致詞時說，今年不會像過去訂目標，只想到「聞雞起五」跟5個心願，其中之一就是年金改革成功。2017/2/3
（中央社記者王鴻國新北市5日電）新北市捷運局今天表示，環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
新北市捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀；未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘。
目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於去年12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，待交通部宣布即可通車。
環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也在今年7月開工，預計112年完工。
三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。
朱立倫說，三環三線對大台北地區來說是重要的交通鎖精套環路網，未來三環三線完成後，將有超過數十個捷運交會站，各地區至路網中心只要20分鐘，新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站。
三環三線除服務新北市400萬市民外，更擴大至大台北地區667萬民眾，使原本以台北車站為中心的捷運路網，橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區，串連北北桃生活圈，達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105
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