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工商時報【蔡淑芬】

為培育具專業與深度的金融實務人才,凱基證券、凱基銀行與政治大學金融學系攜手合作,於105學年開辦金融商品交易與操作實務課程,從上百位熱烈報名同學中精選70名金融系與財管系碩二與大四的同學,在歷經一學期的授課、實際演練與深度交流後,於1月初完成精彩課程,整體課程獲得同學高度肯定與熱烈回饋!

自105學年度9月份開始,凱基出動十多位業界翹楚且具跨國金融經驗的高階主管擔任講師,提供同學真正能接觸實務面的學習方式與深入剖析金融性商品的課程模組。參與講座課程的金融所吳同學提到,特別喜歡課程中實務部分,包含投資銀行架構、交易策略、如何看待市場的變化、造市交易等等,真的非常豐富且多元。

為能讓金融學系學生在課堂知識與金融實務上接軌,該學期課程包含金融商品設計、發行、行銷、交易、套利、避險以及國際投資銀行運作、市場觀察等實務的授課,課程設計更包含模擬投資競賽,讓同學們開始專注在總體經濟以及國際市場上的變動,對沒有太多實習或實務經驗的同學而言,此系列課程就像是學校與工作連接的橋樑,也是意欲進入資本市場的同學們一個重要且有幫助的進階課程。

「凱基金融講座」預計105下學年度,由凱基銀行接棒在政大金融學系開設FinTech相關系列課程,期能增進校園與產業間交流,讓具有豐富學養及實務經驗的主管與未來菁英們直接互動,更加落實金融與管理專業人才的培育。

(中央社記者康世人新德里24日專電)印度政府最近修訂交通運輸管理規則,同意讓優步(Uber)和Ola這種行動網路叫車服務公司可合法推出共乘服務及在合理範圍調整價格,促進行業發展。

自慰器然優步在許多國家受到計程車業者抗議與壓力,還有管理上的考量,遭到許多國家當局禁止,但在印度卻鼓勵這種行動網路叫車新興行業的發展與繁榮。

為此,印度交通運輸與公路部門最近修訂交通運輸業管理規則,允許Ola、優步等公司可根據需求,在午夜12時到凌晨5時進行夜間加成的上調價格政策,最高價格可以達最低價格的4倍。

但新修規定要求,優步、Ola等公司不能在突發狀況等高峰期調高價格,因為這損害乘客權益。

印度交通當局在一份聲明中表示,行業創新永遠領先政府監管,但當優步之類的公司不斷創新,「擾亂」市場秩序時,政府必須及時調整相關政策,便於對新興行業進行必要監管。

印度政府在修訂規則時,也撥款促進車輛共乘業務發展,敦促各省推廣共乘服務,因為這不但讓國民享受便捷經濟的乘車方案,也能解決閒置的私人車輛問題,還有交通堵塞問題。

在新德里政府試行單雙車號車輛限行政策時,Ola和優步都曾在一些印度城市推出共乘服務,但由於受限印度相關政策,這項業務進展緩慢,優步甚至在一些城市停止共乘服務。

Ola營運長吉夫拉吉卡(Pranay Jivrajka)在一份聲明中指出,印度交通運輸與公路部門最近推出管理規則,在交通外出共享領域有前瞻性進步意義,這滿足印度不斷成長的流動性需求,對印度交通行業很有助益。1051224

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